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Les galets de roulement sont des composants des engins de chantier à chenilles, supportant l'intégralité du poids de la machine. Ils évoluent souvent sur des sols gravillonnés, dans des eaux boueuses et dans des environnements de travail relativement difficiles. Pour garantir un fonctionnement optimal, ils doivent présenter une bonne étanchéité. En hiver, le froid favorise les fuites d'huile, ce qui impacte la progression de la machine. Découvrons les causes des fuites d'huile sur les galets de roulement afin de les prévenir.

Les galets de roulement, les galets porteurs et les galets de guidage s'usent principalement au niveau de leurs flasques et de leurs rainures. En conditions normales, ces pièces s'usent au contact des segments de chenille, ce qui entraîne une usure uniforme des deux côtés. En conditions anormales, l'usure est souvent plus importante d'un côté, phénomène appelé « rongement de la chenille ». Une analyse précise de la cause de l'usure et la mise en œuvre de mesures appropriées peuvent prolonger leur durée de vie. L'exemple suivant illustre les solutions aux problèmes d'usure des galets de roulement.

Le galet de roulement sert à supporter le poids des engins de chantier tels que les pelles et les bulldozers. Il roule sur les rails de guidage (maillons de chenille) ou les plaques de chenille. Il sert également à limiter le glissement latéral des chenilles. Lorsque l'engin tourne, le galet de roulement force les chenilles à glisser au sol. Mais parmi de nombreux produits sur le marché, comment choisir un galet de roulement pour bulldozer ?